【718是后驱车吗】在汽车市场中，很多消费者在选购车型时会关注车辆的驱动方式，尤其是后驱车是否适合自己的驾驶习惯和需求。其中，“718”这个名称常被误认为是一款车型，但实际上它并不是一个独立的车型名称，而是保时捷911系列的一个代号，即“911 718”。那么，718是后驱车吗？下面将从多个角度进行总结，并以表格形式直观展示相关信息。
“718”并非一款独立的车型，而是指保时捷911的某个特定版本，通常指的是1963年至1973年期间生产的911车型，其内部代号为“911 718”。该系列车型采用了经典的后置后驱布局，发动机位于车辆后部，动力通过后轴传递给车轮，这种设计在操控性和驾驶乐趣上具有显著优势。
因此，718（911 718）确实是一款后驱车。它的后驱结构不仅提升了车辆的平衡感，还让驾驶者能够更直接地感受到车辆的动态表现，这也是保时捷品牌一直以来推崇的设计理念之一。
不过需要注意的是，如今市面上常见的“718”可能指的是保时捷718 Boxster或718 Cayman等车型，这些车型同样采用后驱或四驱布局，但与早期的“718”代号有所不同。
表格对比
| 项目 | 内容 |
| 车型名称 | 718（911 718） |
| 所属品牌 | 保时捷（Porsche） |
| 生产年份 | 1963–1973年 |
| 驱动方式 | 后置后驱（Rear-engine Rear-wheel drive） |
| 发动机位置 | 后部 |
| 操控特点 | 重量分布均衡，驾驶乐趣高 |
| 常见误解 | “718”并非独立车型，而是911的代号 |
| 现代车型参考 | 保时捷718 Boxster / Cayman（后驱/四驱） |
综上所述，718（911 718）是一款后驱车，其经典后驱布局是保时捷911系列的重要特征之一。如果你对后驱车感兴趣，这款车型无疑是一个值得了解的经典代表。